Perfilado de sección

  • El aire acondicionado no crea frío, roba calor. Así de simple. En este módulo entenderás el ciclo básico de refrigeración que transforma un coche en pleno verano de un horno rodante a un iglú sobre ruedas. Todo empieza y termina con el cambio de estado del gas refrigerante.

    Pasaremos por los principios termodinámicos sin aburrirte: compresión, condensación, expansión y evaporación. Si dominas este ciclo paso a paso, tienes la mitad del trabajo de diagnóstico hecho. Si no, seguirás cambiando piezas al azar hasta que el presupuesto del cliente (y su paciencia) se agoten.

    Video Propuesto: DENSO | Cómo funciona el sistema de aire acondicionado automotriz Descripción: Una animación impecable y detallada que te muestra exactamente qué hace el refrigerante por dentro. Para que dejes de imaginar el ciclo y empieces a verlo.

    INTRODUCCION AL AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ


    Historia del acondicionador de aire del automóvil:

    En el 1927 aparecieron los primeros automóviles con un sistema de acondicionamiento de aire, en 1940 se comenzaron a vender los primeros autos con acondicionadores de aire. La primera marca de carros en vender sus autos con acondicionadores de aire fue Packard. Las unidades de acondicionamiento de aire para autos están diseñadas para mantener dentro del carro entre 15 a 20 grados F por debajo a la temperatura que domine el ambiente.

    • Foro: El mito del aire acondicionado que "gasta gas".

      Cuéntanos la peor barbaridad que te ha dicho un cliente (o que pensabas tú antes) sobre cómo funciona el AC. Luego, explícales a tus compañeros cómo rebatirías ese mito usando el ciclo básico de refrigeración que aprendimos hoy.

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