Perfilado de sección

  • La evolución tecnológica ha transformado la manera en que se genera la chispa en los motores de combustión, pasando de los antiguos sistemas de platinos a los modernos sistemas electrónicos. Este módulo detalla cómo las unidades de control (ECU) gestionan el tiempo exacto de encendido basándose en la información recibida por diversos sensores del motor.

    Se explorarán las arquitecturas de encendido sin distribuidor (DIS) y los sistemas de bobina independiente (COP). El alumno adquirirá las competencias teóricas para identificar problemas de misfire (falla de cilindro), evaluar el aislamiento de las bobinas y comprender el mantenimiento adecuado de las bujías para optimizar el rendimiento y reducir las emisiones contaminantes.

    • Video de Apoyo: Sistema de Encendido de un Vehículo | Funcionamiento y Mantenimiento

    • Descripción del Video: Una clase didáctica impartida por un instituto tecnológico que desglosa los componentes del sistema de encendido, explicando la función de la bobina para elevar el voltaje y las consideraciones de mantenimiento.

    • Foro: "Fallas de chispa"

      Describe los síntomas típicos que experimenta un conductor cuando una bobina de encendido independiente (COP) comienza a fallar. ¿Cómo descartarías que el problema sea la bujía y no la bobina?

    • Más información